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科目三路考项目及标准

作者:远航驾校李教练网址:http://www.beijingjiaxiaowang.com浏览数:85345559 

很多学员在学车的时候对于科目三路考比较陌生和害怕这些都是多余的下面由远航驾校李教练为大家讲解一下;

科目三都考什么

科目三考试标准


上车准备:

1、上车前先绕车一周,检查车辆

2、打开车门前要观察后方交通情况


模拟灯光:

上车后关闭车门,并调整驾驶座椅、车内外后视镜、最重要系好安全带。

重点看下转速表发动机是工作还是熄灭,正常车辆都是不熄火的,如果语音提示你“请启动发动机”,一定要在空档位置将车辆打着(带档踩离合打车扣100分)。

发动机启动后,语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”。考试应按语音指令及时打开对应的灯光。

做错一项即扣100分不合格,考试主要有以下几项内容:


1,夜间在照明不良情况下行驶:开启车辆示宽灯及前照灯(小灯和大灯),大灯是远光的要调为近光。


2,夜间同方向近距离跟车行驶,与机动车会车,在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光(不闪烁),如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光;


3,坡路行驶,急弯、拱桥,通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁,闪一下两下均可;


4,雾天行驶:将灯光开关旋转到大灯位置(正常都在这个位置不用动)并向上拉即开启雾灯,同时开启”危险警示灯”,即通常说的应急灯(双闪、双跳灯);


5,夜间车辆发生故障或事故不能移动:将灯光调至示宽灯位置(回旋一档小灯位置),同时开启危险警示灯;


模拟结束后,语音提示“模拟夜间考试结束,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试”。


下来,路考就正式开始了。


如果你紧张可以深呼吸,调整一下自己的心情,只要你专注考试,就会忘记害怕。



起步:


起步前,要通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。


踩下离合器,挂1档,打开左转向,鸣喇叭2秒以上,然后慢慢松离合器到半联动状态,轻给油门,等感觉车要走了,放下手刹,平稳给油,车速在10码以上稳定后,松开离合器。如果不习惯放手刹同时起步,可以先放手刹,然后慢慢松离合器,轻给油门,感觉车速平稳了,松开离合器,手刹松开一定要在5秒内起步。(很多学员老是加了油又松开,这会判你坐姿不正,掌握不好的看转速表,转速表慢慢上升就是给油了,不要超过2000转)


一定注意手刹要松到底。如果手刹没有送到底熄火了记得不要着急,抓紧踩离合刹车摘挡拉手刹,只扣10分,重新打车还有机会。


起步之后,要马上换2档,建议车速10码以上,换了2档之后加速到20码换3档,1档连续行驶不要超过20米,2档连续行驶不能超过60米,余下全程3档,速度要控制在20-35码。


起步后不一定非要变更到中间车道,如果前方没有车辆停放可顺最右侧车道逐步平顺变更到中间车道.


起步后,有一个容易忘得地方

就是关闭左转向,如果超过20米没关,扣分。

铭源下来路线是右转。


右转

观察右后视镜,提前3秒打右转向,3秒后才可右转,注意速度保持在30以下,右转的时候一定不要压实线,过了右转之后,关转向灯。建议右转后直接进入中间道行驶。


变更车道


行驶过程中,当听到语音提示“变更车道”,一定要通过后视镜观察好后方交通情况,开启转向灯不能少于三秒,选择合适时机变更车道,在道路条件允许情况下变道不要过猛,要轻微转动方向盘变道,也就是说在50米范围内可以完成变道不要急于在20米范围内完成。

如果行驶在中间车道你向左变道或者向右变道均可,变完道后可以选择不回到原车道。

如果变更完车道想变更回原来车道,同样也评判方向灯的使用。


建议变更车道以方便后面的考试项目为目的。比如:如果接下来是掉头建议从中间车道变更到左侧车道并选择在左侧车道继续行驶;如果接下来要直行或超车,建议重新变更一次回到中间车道;


(不掉头的情况下,不要长时间占用左侧超车道)


听到语音提示后要在120米内完成变更车道,便道时不能连续变更两条车道。(我理解为近距离内内不要变更两次,想回到原来车道要行驶一会儿再打转向继续变更)

变更车道切记在虚黄线部分完成,到了实线就不能变更了。


通过公共汽车站

电脑语音提示“前方通过公共汽车站”后,要观察左右方交通情况,通过公共汽车站前松油门或轻点刹车将车速控制在30以下。忌超公交车时骑线行驶过长。


直行通过路口,人行横道线


通过路口前约100米左右,语音提示“前方路口直行”,这时候要提前观察路口交通情况,适当降低车速,通过路口时速度不能高于30,最好在通过路口停车线前轻踩一下刹车或将速度降下来。


如遇行人通过人行横道线,应提前在人行横道线前让行,人行横道线上不得停车。


如遇红绿灯,如果绿灯时间很长,能过去,就直接过去。如果是红灯,提前轻点刹车开始减速,不要过猛,快停下时踩下离合器,平稳踩下刹车。如果红灯时间很长,先拉手刹,后挂空挡,双脚离开踏板,等待。如果红灯时间在10以内,可以不用拉手刹,踩死离合器和刹车。灯红灯三秒以内后,挂一档准备,绿灯起步,除了不用打转向和鸣喇叭以外,其余和起步一样,记得给油。


直线行驶


这个科目属于难者不会会者不难的科目,对于方向把控不好的考生有一定的难度。
1,接之前我们说的直行通过路口,这时我们已经选择好了需要行驶的车道,中间车道或者左侧车道,没有选择好车道的要尽快变更车道;


2,车道选择好后缓踩油门加速,在语音提示“请保持直线行驶”前及时加档到4档,速度保持在40左右,这样做的目的是为了在直线行驶开始后我们就不用再换挡了,部分学员在换挡的时候不能很好的把控方向,换挡的时候低头看档或换挡不平顺都会影响方向盘的把控;


3,当车辆通过路边“直线行驶”的指示牌后第一根路灯杆后,电脑开始发出“请保持直线行驶”的语音指令,直线行驶开始后要把持好方向盘,双手不能过于紧张,轻微的握好方向盘就好,部分学员由于过度紧张,双手使劲握方向盘,由于双手用力不均匀导致方向跑偏;


4,直线行驶过程中不能再变更车道或动方向盘,两眼目视前方,根据两侧的车道线维持车辆直线行驶,如果遇到突发情况如前方车辆故障或左右路口突然有车辆横穿道路,要及时采取措施减速慢行或停车,切记不能变更车道动方向盘,停车不会影响直线行驶科目的正常进行,但是只要动方向就会判定为不合格;当然我们是提前选择好车道了,突发情况出现的几率是非常低的;


5,直线行驶过程中瞬时车速一定要达到40以上,不超过50,如果速度达不到40在考试结束后电脑会判定考生不能合理把握行驶速度,同样判定为不合格;


6,行驶过程中如果感觉到方向有点偏不要着急,适当降低车速,轻微的修正方向,这个文字不好表达,个人感觉方向修正不能超过2度,方向修正后再提高车速,轻微的修正电脑是允许的;


7,车行驶大概5秒后,电脑语音会提示“结束直线行驶”,这时候,轻抬油门或者轻点刹车将速度降到35以下换为3档,当然语音提示“结束直线行驶”后就可以变更车道和大幅度的修正方向了;


8,直线行驶后如果在中间车道可以不考虑变道,如果在左侧车道的要及时将车辆变更到中间车道;



掉头
这个科目应该来说是有一定难度的,很多考生都是在这里出现失误,导致成绩不合格。
1,电脑语音提示“前方选择合适位置掉头”,因为现在是在中间车道,(铭源考场中间车道和左车道都可以左转弯掉头,邙山99%的情况下都是左车道掉头)这时如果你已经在最左侧车道就不用再变更车道,如果在中间车道要抓紧时间向左侧车道变道,变道的同时不要忘记观察后方来车,转向不能少于3秒,需要提醒的是如果你因为避让车辆,快到路口了(20米左右)还没有完成变道,因为虽然地面画的是虚线,但是电脑系统内认定这里是实线的,也就是说路口不能变道,否则扣100分不合格,可以选择直接从中间车道出路口后再掉头,但是不建议这样操作。


2,听到语音指令“前方选择合适位置掉头”后,先打左转向,并开始刹车减速,距离路口20米左右距离时将速度降下来在路口掉头,掉头转弯时一定注意车速保持在20以上,如果同时有几台车在掉头,或车速低于20,要赶紧换2档,避免高档低速扣分,掉头后,加速到20以上换3档继续行驶,建议3档掉头,掉头时一定要出斑马线后再掉头,斑马线上是不允许掉头的。


3,掉头时一定要观察好对向来车并降低车速,如果对向有来车要主动减速避让,实在不行就停车避让,短时间10秒内停车可不拉手刹,长时间要把手刹拉上,停车时踩完刹车一定要记得踩离合,很多考生只知道踩刹车,车辆已经发生抖动了还不踩离合造成车辆熄火;


4,掉头时如果遇到前方有其他车辆发生故障等现象,如其他考生车辆发生熄火停在路中间,阻碍我们的考试车辆通行,那么最好是选择停车跟在他后面等待,不要随意变道以免压线给自己判不合格;


5,掉头过来后,一般选择中间车道行驶,如果前方有考试车辆或故障车辆,最好不要跟在他后面,选择其他车道;


超车


这个其实和变更车道是一样的,听到超车命令后,前方无论有没有车辆,都要及时观察路面情况,包括前方和后方,打开左转向灯;确认具备超车条件,转向三秒后,及时打方向变更到左侧车道;适当提高车辆行驶速度,3档车速20-40都合格,超越想象中的车辆后,打右转向,同样大于三秒后,变更回原车道;如果是从最右侧车道超越至中间车道的话,可以考虑不回原车道;


通过学校区域

观察左右方交通情况;车速保持在30以下,一定不要鸣喇叭。



靠边停车
这是考试的最后一个科目,当听到语音提示“请靠边停车”要观察车辆前后情况,特别是是否有合适的位置停车,车的右后方是否有来车,具备停车条件后及时打右转向靠边停车,同样转向时间不能小于3秒;停车时,车距离边线要在30厘米以内,要在100米以内完成。 靠边停车时,把雨刷的最高点对准路边线然后通过右后视镜看后轮离边线距离。


打右转向,用刹车先把速度带下来,然后降到2档,此时观察右反光镜,如右后方没有情况,则方向盘打右开始靠边,同时在踩了刹车后要根据速度来决定何时踩离合器,一般当速度降到你骑自行车的速度时再踩离合器都不迟!一句话:车只要没有停下,就不会死火!要记住,当你的脚离开油门踩刹车的时候,千万别着急踩离合器,这样能利用汽车发动机的阻尼作用配合刹车更快的降速,如你踩离合器太早就不能利用发动机阻尼作用降速,变成单纯用刹车片降速,这样效果不好,降速慢,车还容易前冲失控。停车时踩离合器的目的只是为了不熄火,所以理论上踩离合器越晚,速度降的越快,你只要掌握好不熄火的最低速度,保证在最低速度前踩下去就是最合适的。但是,如果离合器踩的慢了,车子很容易熄火!


错误的操作是:先踩离合器,然后踩刹车~直到车停为止!!那样就失去了发动机的制动.


正确的操作是:踩刹车.然后根据实际情况进行降档.如不需要降档的话,就是轻轻踩刹车.让车速降低到即将停车的时候,踩离合器.最后离合要踩死,不踩死和没踩没区别.记得刹车不能踩得太死,踩死了,如果没有踩离合器,就会熄火。


车辆基本到达预定位置,切记一定要踩离合器,切记切记,很多学员只知道踩刹车,不知道踩离合致使车辆熄火导致考试不合格


停车时如果车辆熄火且车辆还没有停放到位,但电脑没有判定考试结束,那证明只是扣了10分,不要急于拉手刹放弃考试,踩刹车,空挡重新打着车,重新起步再次一档靠边停车还有机会,因为考试是否结束是以你是否在终点位置拉起手刹为准判断的;


车辆停稳后,拉手刹,挂空档,关闭转向灯,即完成考试,建议不要送离合和脚刹,等待电脑语音提示和考官综合评判,判断考试是否合格后再松开。


下车时,通过左后视镜观察后面情况,慢慢开门,一定记得下车关车门,向车尾部走,不然通过也会变成不通过的。



在道路行驶过程中一定要就随机应变的能力,不要紧张,相信自己。



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李教练 李教练

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